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美軍新戰場計程車AMPV 全速生產 加快M113汰除

美國陸軍正式批准新一代裝甲運兵車AMPV的全速生產，加快M113運兵車的汰除效率。許多M113以軍援的方式，提供給烏克蘭軍方。因此需要更多的AMPV，補上運兵車的缺口。防衛新聞(DefenseNews)報導，美軍地面作戰系統計劃執行辦公室(PEO)發言表示，本周，美國陸軍與BAE系統公司完成「全速生產合約」，目標是1年72輛的生產效率。AMPV是以M2布萊德雷步兵戰車(BradleyIVF)為基礎，所延伸的運兵車，以加速量產與服役，目前是完全汰除1960年代的M113運兵車。不過，相比於M113可以搭載13人(駕駛、射手，與11名步兵)，AMPV的步兵運量是8人(駕駛、射手與6名士兵)。好處是AMPV的防護力遠優於M113，而且美軍已習慣這樣的少數步兵載運量，萬一車輛遭到擊毀，人員的損失也會少一點。今年3月，史都華堡(FortStewart)的美軍第3步兵師第1裝甲旅戰鬥隊，接收了第一批AMPV，標誌著AMPV的正式服役，也預示著全速生產即將到來。同樣在3月，美國陸軍提供BAE系統一份2.456億美元的合約，並在8月3日再提供另一份價值1.2億美元的合同，以保持AMPV的持續量產。美國國會在2023財政年度批准了AMPV的資金，確保第一年生產72輛，2024年預計要生197輛。文章來源：USArmygreenlightsarmoredvehicleforfull-rateproduction

全家新豐休息站「特色櫃位」曝光 7-11雞尾酒咖啡拚質感

超商檔期輪替迅速，除了拚新品夠有話題性，也搶先在各個領域拔得頭籌，過去萊爾富在預購專刊賣百萬遊艇、OKmart與東京飯糰名店「淺草宿六」合作都掀起社群討論，7-11與全家自然繼續玩新意讓品牌能見度拓寬。全家繼2021年取得西濱快速公路（下稱台61線）首座休息站—「口湖休息站」經營權後，宣布商場經營再下一城，台61線第二座「新豐休息站」昨（5日）起正式開幕，其座落於台61線58K處、占地4600坪，除提供24小時便利商店服務之外，更以「地方創生」、「特色展售」、「寓教於樂」三大主軸展開規劃，引進新竹在地農產、特色伴手禮、假日小農市集專櫃，更針對用路人需求設置重機停車格、電動車充電樁、哺乳室、無障礙及性別友善廁所等多項設施，提供用路旅客與當地居民便利、友善共容的休憩體驗，預估每年可服務逾30萬用路人，觀察國旅商機熱，將帶動台61用路需求持續攀升，輔以第二座「新豐休息站」開幕，可望帶動「全家」商場整體業績成長1成。台61線「新豐休息站」特色櫃位包括華品摃丸、傻瓜肉粽、彭成珍餅舖、南興米粉、玲瓏窯、影咖啡、勝十蘭、58K幸福熱壓吐司等，將新竹在地特色與好料發揚光大。7-11CITYCAFE率超商通路之先，首度於近6800間門市推出「雞尾酒風味氣泡咖啡」，本次新品以經典雞尾酒風味為標竿，採用國際知名基酒調和風味氣泡咖啡，打造清涼爽口的夏日雞尾酒饗宴。7-11插旗現調風味飲市場多年，以CITYCAFE領軍攜手CITYTEA、CITYPRIMA、CITYPEARL等品牌，目前已推出逾20款熱銷單品，今年上半年更帶動CITYCAFE特大杯飲品較去年成長逾４成，預計這次再推出新品將帶動相關類別業績成長2成。「莫西多雞尾酒風味氣泡咖啡」以經典的百加得蘭姆酒為基底，襯托出特殊的薄荷與萊姆香氣，呈現熟悉的莫西多風味，口感清爽明亮，口齒留香；而「白色佳人雞尾酒風味咖啡」以龐貝藍鑽特級琴酒為基底融合杜松子、柑橘、檸檬等果香風味，層次豐富，香氣迷人。7-11觀察現調風味飲熱銷時段為午後時段，以女性族群為大宗，大多為當日第2至3杯飲品，帶動午後第二黃金銷售時段，預計這次將再以新結構商品開創夜間與週末第三成長曲線。★《中時新聞網》關心您：飲酒過量，有礙健康。酒後不開車，安全有保障！

35個捷運站空氣品質惡化 北捷：持續加強維護

根據審計部2022年北市總決算查核報告中指出，台北捷運公司轄下有35家站體空氣品質數據惡化，PM2.5及PM10懸浮微粒2項室內空氣污染物檢測數值逐次升高，且近2年有13站未辦理檢測。對此北捷則回應，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值，審計部所提35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。審計部的總預算查核報告中指出，北捷採自主管理檢測74站捷運地下段暨高架車站懸浮微粒PM2.5及PM10等2項室內空氣污染物，不過2018年至2022年的數值，除了近2年有13站未辦理檢測外，近5年已檢測車站中，有35站檢測數值逐次升高惡化情形。此外北捷檢測PM2.5及PM10區域主要位於車站詢問處，刷卡出入口附近及大廳層中間區域等相對開放場域，未包含軌道旁或月台等候層等處，捷運通勤高PM2.5暴露濃度源自封閉的捷運旅運空間、頻繁的煞車減速造成組件耗損微粒及空氣中的生物氣膠，且北捷站內空氣品質管理措施亦包括隧道區軌道清潔及磨軌作業集塵管理等，卻未針對易造成懸浮微粒濃度增加之軌道旁或月台等候層等處進行檢測。針對審計部的指出的缺失，北捷表示，依「室內空氣品質管理法」，環保署公告捷運車站管制項目為二氧化碳、一氧化碳及甲醛等3項，均依法規定期檢測，並依其規定量測點位執行，檢測結果均符合室內空氣品質標準，有關審計部所提懸浮微粒PM2.5及PM10項目，非屬環保署公告管制項目，目前全國捷運系統皆未納入管制。北捷採自主監測管理方式，並分年進行檢測，目前參考優良級標章車站量測點位每3年自主檢測1次，依審計部所提近2年度未自主檢測13車站，預計於2023年完成自主檢測，針對所有捷運地下段車站進行懸浮微粒PM10及PM2.5自主管理檢測車站計有74站，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值（PM10：75μg／m3、PM2.5：35μg／m3），其中審計部所提有35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。北捷說明，將持續加強空氣品質維護管理措施，包括站區清潔維護、空調系統、濾網更換與清潔、隧道區軌道牆面及道床清洗等，以持續精進空氣品質。